一、地理区位决定资源禀赋差异
东西部地区受季风气候与地形地貌双重影响，形成显著资源分布不均。东部沿海地区坐拥长江入海口、珠江三角洲等黄金水道，具备天然良港优势，同时受海洋性气候滋养，耕地质量与渔业资源丰富。以山东、浙江为代表的省份，2022年海洋经济总产值突破2.5万亿元，占全国总量35%。而西部多山地高原，耕地面积仅占全国18%，但能源资源储备占全国72%，如青海光伏装机容量已达3.2GW，成为全国清洁能源基地。
二、产业梯度转移塑造经济格局
东部地区依托先发优势形成完整产业链，2023年数字经济规模达47.3万亿元，占GDP比重42%。深圳-东莞-惠州科技走廊聚集了华为、大疆等500强企业，形成"研发在深圳、制造在东莞、配套在惠州"的协同模式。西部通过"飞地经济"实现产业承接，成都与重庆共建的电子信息产业园，2022年产值突破800亿元，但产业配套率仍不足60%，存在"有产无链"现象。
三、基础设施网络构建发展通道
东部地区交通密度达0.28公里/平方公里，高铁运营里程占全国63%。上海洋山港四期自动化码头实现24小时无人作业，集装箱吞吐量连续12年全球第一。西部"八纵八横"高铁网建设加速，2023年成渝双城经济圈实现市市通高铁，但西藏那曲等高海拔地区铁路运营时速普遍低于120公里，制约物流效率。
四、政策支持力度影响发展动能
东西部协作机制已实施18年，东部9省市累计投入财政援助资金超3000亿元。浙江-云南"飞地园区"模式成效显著，景洪工业园区引进企业120家，2022年产值达45亿元。但政策执行存在"重输血轻造血"问题，西部自我造血能力不足，如甘肃某县2023年税收收入中财政补贴占比仍达78%。
东西部发展差异本质是要素配置效率的分野。东部通过市场化机制实现资源优化，西部则依赖政策输血维持基本运转。未来需构建"东数西算"新基建、完善跨区域要素市场、培育特色产业集群，推动形成陆海联动、东西互济的发展新格局。
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