2023年5月，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（992.1）在中国内地上市。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被保时捷官方正式引进国内。911 GT3 RS之所以能让人如此着迷，是因为它一直保持着搭载强大的自然吸气引擎+后轮驱动的经典搭配，也是保时捷911系列中最强大的自吸引擎。而且一台纯天然的911 GT3RS就是一台可以直接开进赛道的赛车，只需要更换赛道专用热熔胎，然后调整一下胎压即可。换个说法，911GT3RS就是一台可以合法上路的赛车。（真车图和文字来自网络）
992 GT3 RS作为992.1车系中性能最强的版本（GT2RS版本出来之前），可以说是将空气动力学武装到了牙齿，有着更加赛车化的升级改装。全车各个位置都有夸张的空气动力学配件，包括前后轮的风刀，车头盖上的进气口、前翼子板上方的导风口、车顶的导流条以及超级夸张可调节的硕大尾翼，这些统一组成了992GT3RS的主动空气动力学系统，992GT3RS全车重为1450KG，这套主动空力系统可以在198km/h时产生409kg下压力，283km/h的时候更是可以产生860kg的下压力。
992GT3RS配备4.0L水平对置六缸自然吸气引擎，最大输出功率为525马力，配合7速PDK变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.2秒，极速限制在295km/h。992GT3RS搭配米其林Pilot Sport CUP2高性能轮胎，前后轮规格分别为275/35 ZR20和335/30 ZR21，同时装备碳陶制动系统。992GT3 RS在2022年10月份就达成了6分49.328秒纽伯格林北环赛道单圈成绩，比992GT3快了足足10多秒，不愧是一辆能合法上路的911。
这次介绍的全新992 GT3RS模型来自Norev，材质为合金，比例为1/18，车身漆面有多个配色，这次试玩的是银色版本，并有GT3RS拉花；这个模型属于Norev最常规的出品，3开结构，前盖狗腿；模型银色漆面表现稳定，QC还算靠谱，整体上看还不错，还有一种扎实感，就是在精致程度上稍有欠缺；模型的官方价格超过700，不过实际到手价为600+，比迷你切的更有性价比。
模型采用Norev中端模型的包装风格，开口纸盒，内部有泡沫塑料支撑，还配了一个开门器；模型有螺丝固定，这样的包装对模型还是能起到一定保护作用，请注意，这些合金大厂的模型，都是有授权的。
近年来，在中端合金模型市场上，Norev的产品绝对是大头，而作为原厂模型主流代工厂以及硕果仅存的几家大比例合金模型厂，Norev的出品还是比较稳定的；和之前的992GT3一样，这992GT3RS模型整体形准方面是完全没有问题的；模型的漆面水准都达到Norev能做到的较高水准，漆面整体表现稳定，光油罩得也很舒服，整体上看还是比较干净、光亮、均匀，而车门缝隙应该说就Norev自己的产品来说还过得去；模型的空动配件较多，前轮前后的风刀是独立分件，而且是镂空的，前翼子板上的导风口也是独立分件的，不过没镂空，车门后的通风口也是独立分件，也是没镂空，后轮后侧的风刀也是独立分件，也是镂空的；车门把手是独立分件的，车外后视镜也是独立分件，分色还算细腻。
模型的悬挂还算低矮，轮毂为银色多幅轮毂，质感还不错，细腻程度也挺高的，轮毂为中央锁止，并有移印的RS标志；刹车系统也高度还原，刹车碟和刹车钳质感不错，刹车碟有打孔细节，刹车钳有移印的PORSCHE标志。
车头外形准确，而模型的大灯是独立件，内构的LED灯珠还算清晰，透镜有做成凸起的曲线，不过透镜有点毛玻璃；前杠的通风网貌似没有镂空，而是做成黑色的浮雕网；日间行车灯是独立件的，车头的保时捷标志应该是金属贴纸的。
模型的前轮转向角度还挺大，基本符合摄影党的要求。
模型车尾有贯穿式的尾灯，整体是独立件的，上面的PORSCHE标志是开模浮雕的；992GT3RS的尾翼采用天鹅颈尾翼结构，模型还原度还行；模型的低位刹车灯是独立件，两侧的风刀为真实镂空，车尾的GT3RS标志应该是移印的；排气管是独立件，管口质感较好，排气管下方有独立分件的车底导流。
多角度对比真车和模型，更多的空动配置使得GT3RS比GT3更为凶悍。
Norev的这款992GT3RS模型采用3开结构，两个车门和前盖可以打开。
模型的内饰水准挺高的，内饰的细节基本还原到位，仪表盘为贴纸，方向盘细节刻画到位，方向盘中间的保时捷标志也是贴纸的，方向盘上还有各种颜色的按钮细节；车内后视镜也还原到位，包括车顶的其他细节都有刻画。
模型座椅为黑色色调，有打孔和缝线细节；迎宾牌有碳纤维贴纸工艺和移印的GT3RS标志，质感还行，内饰其他地方也有这种碳纤维贴纸的细节刻画；安全带也有刻画，档把上有档位标志。
前盖内侧也有涂黑，但是大狗腿还是有碍观瞻，但是这点很Norev；前盖有大面积的开口，开口对着的位置有大面积的金属通风网，而且很罕见地做成了镂空，这点很不Norev。
车门内侧细节还算到位，有打孔和缝线的皮革以及部分碳纤维贴纸的刻画；车门把手是白色纤维带的。
模型的前后轮的空动风刀还原度较高，这点值得给个赞。
真车的尾翼结构复杂，两层可调节，模型还原度还行，两层给做出来了，可动部分也有一些细节还原；这款992GT3RS后盖不能开，发动机细节是看不到的，而发动机盖上放的通风结构为浮雕刻画，样子上做得还算精致。
模型的整体漆面水准还是挺好的，而且表现也比较稳定；模型的雨刮器是独立的塑料件，质感还是很不错的；前盖前端的通风口为镂空的金属网，看起来质感还行；注意车顶的风刀也是独立分件的。
模型的底盘基本没啥细节，悬挂也是隐藏在底板内，排气管有盖板保护，排气系统有银色分色，后部有扩散器的风刀细节。
这款992GT3RS外形准确，漆面质感也挺不错；模型虽然结构简单，但是表现稳定，QC水准也不错；最关键的一点是实际到手价600出头，相对于迷你切800多的龟车，性价比确实不错；还是那句话，这是一款表现很Norev，但是价格较低，表现稳定的模型，值得推荐收藏。
