CFR是国际贸易中广泛使用的运输术语，全称为Cost and Freight（成本加运费）。该术语明确买卖双方在货物运输过程中的责任划分，属于Incoterms®2020框架下的11个国际贸易术语之一。其核心特征在于卖方承担货物装运港装上船前的全部成本，并支付运至目的港的运费，但货物在装运港装上船后的运输风险及保险责任由买方承担。本文将从定义解析、责任划分、应用场景及操作要点等方面系统阐述CFR的运作机制。
一、CFR的定义与法律属性
CFR全称Cost and Freight，英文直译为成本加运费，是国际贸易术语解释通则（Incoterms®2020）中规定的6种主要运输术语之一。该术语的法律属性体现为：1）明确买卖双方权利义务的合同条款；2）具有国际统一适用的法律效力；3）需与信用证等贸易单据严格对应。根据Incoterms®2020规定，CFR适用于任何运输方式，但仅限海运或内河运输。其法律特征体现在三个方面：卖方责任终止于货物在装运港装上船时；买方获得完整的运输单据以完成提货；双方需通过书面形式确认CFR条款。
二、CFR的完整责任划分
（一）卖方义务体系
装运责任：负责货物在装运港装上船前的所有费用，包括报关、检验、包装等
运费承担：支付至指定目的港的运费（需明确运输路线和港口范围）
单据交付：提供清洁提单、发票等必要运输单据
风险控制：装船前办理保险（通常为CIC条款下的平安险）
（二）买方权利范围
运输监管权：自货物装船后监管运输过程
保险自主权：可选择购买比CIC规定的更全面保险
提货权：凭正本提单在目的港提货
运输争议处理权：对运输过程中的损失提出索赔
三、CFR与FOB的核心差异
（一）风险转移节点对比
CFR风险转移点：货物在装运港装上船时
FOB风险转移点：货物在装运港装上船时
（二）保险责任差异
CFR：卖方仅承担CIC平安险（除非特别约定）
FOB：买方需自行购买全险（如需要）
（三）运费承担方式
CFR：卖方支付至目的港的运费
FOB：买方支付全程运费（含目的港之前的运输）
四、CFR适用场景与操作要点
（一）典型应用领域
大宗商品贸易（如铁矿石、煤炭）
标准化工业产品出口
中东、东南亚地区的中远距离贸易
信用证结算方式下的贸易
（二）操作注意事项
买方需在合同中明确目的港具体名称（如：新加坡港/巴生港）
卖方应保留运费支付凭证（如船公司预付单据）
双方应就运输路线进行书面确认（如是否绕行苏伊士运河）
保险条款需与信用证要求完全一致（注意保险金额倍数）
装运前需进行装船前检验（如SGS检验证书）
五、CFR常见争议与解决机制
（一）典型争议类型
运费金额争议（运价波动导致的差价）
保险范围不足导致的损失
目的港定义模糊引发的纠纷
装运港实际与约定不符
运输单据不符点导致的拒付
（二）争议解决路径
信用证相符性审查（重点核对UCP600第14条）
海事保险索赔（需提供保单和损失证明）
船公司运费争议仲裁（推荐适用ICC仲裁规则）
装运港检验机构调解（如SGS、CCIC）
国际商会（ICC）贸易条款解释
六、CFR关键要点总结
CFR作为国际贸易的基础条款之一，其核心在于建立清晰的责任划分机制。卖方需在装运港完成所有义务，买方则需从装船后承担运输风险。操作中需特别注意：1）严格遵循Incoterms®2020版本；2）保险条款需与贸易术语匹配；3）运输单据的准确性和完整性；4）争议解决条款的明确约定。对于从事大宗贸易的企业，建议在合同中增加价格波动调整机制和运输路线选择条款。
相关问答：
CFR下货物损坏如何索赔？
答：需根据运输单据确定责任方，若属承运人责任可凭正本提单向船公司索赔。
CFRC与CFR的区别是什么？
答：CFRC是CFR的变形，指运费到目的港内陆指定地点，需在合同中特别注明。
如何确定CFR运费？
答：需综合船公司报价、货物体积、航线距离等因素计算，建议通过3家以上货代比价。
CFR合同是否需要保险？
答：根据Incoterms®2020，CFR卖方需投保平安险，但买方可要求增加战争险等附加险。
目的港变更如何处理？
答：需与承运人协商修改航次，并重新签发修改后的提单，相关费用由责任方承担。
CFRC下运费支付方式？
答：通常采用电汇支付，需提供承运人签发的运费预付凭证。
装运港实际与约定不符怎么办？
答：若卖方未获授权变更装运港，买方有权拒付或要求赔偿运费差额。
CFR条款是否适用于空运？
答：CFR仅适用于海运或内河运输，空运应使用CPT或CIF条款。