2020年6月5日，长三角企业家联盟成立大会结束后，正泰集团股份有限公司董事长南存辉招呼在座的企业家先不要走，他借用会议室，临时召集了第一次主席团会议。在那次会议上，在场的近100位企业家现场建了微信群，刚上任联盟轮值主席的南存辉对大家说：“我们不是抱团取暖，我们是抱团发展，一定能有很好的前景。”
就是在那次会上，长三角产业链联盟这个词被反复提到。用产业链作为抓手，把联盟做实，成了与会人员的一个共识。当时，长三角企业家联盟联席主席、奥盛集团有限公司董事长汤亮打了一个比喻：如果长三角企业家联盟是“开路先锋”，那么产业链联盟就是“开路先锋”手中一把锋利的刀。产业链联盟不是一帮一、一带一的“先进帮扶后进”的团体，而是冲锋陷阵、敢打硬仗的精干突击队。所有加盟成员必须是“家家手上有绝活、个个能征惯战”的精兵强将才行。
当年9月，在长三角企业家圆桌会议上，长三角超导、软件和信息服务、数字健康、人工智能等4个产业链联盟授牌成立。这是一个开始，截至目前，长三角已先后3批成立了包括人工智能、数字健康、超导产业等在内的14个产业链联盟。长三角已经形成了一批具有较强国际竞争力的企业和产业集群。数据显示，长三角集成电路产业规模占全国的60%、生物医药和人工智能产业规模均占全国的1/3、汽车产量占全国的1/4、新能源汽车产量占全国的38%。
长三角人工智能产业链联盟成立大会。
水到渠成
上世纪80年代有这样一个现象：中国的企业喜欢跟海外的企业打交道，中国企业之间互相做生意的不多；中国的地方政府也喜欢和海外打交道，而不善于和其他地方政府打交道。而且，越是相邻的省，竞争越是激烈。
即便是到了2020年，在长三角企业家联盟成立大会上，曾有企业家私下嘀咕：排场很大，但如果只是来喝茶吃饭，为了联盟而联盟，没有实际的利益，很快就会搞不下去的。话听着刺耳，却在理。
“20年前产业链联盟可能做不起来。”南存辉承认这一点，但他又非常确定，“现在水到渠成，是时候了”。为什么20年前做不起来的产业链联盟，现在能做起来？南存辉解释，行业间的合作必须建立在产业升级的基础上。
和20年前相比，现在全球制造业的产业链包括供应链、创新链、人才链，在新一轮数字科技的变革推动下，正在大规模地重组，其影响范围远超过上一轮“全球化”的影响。对于企业家来说，如何跻身新时代产业链的重组，是一个必须跨越的关卡，更是一个千载难逢的发展机遇。
很多企业家看到了这一点。从这个角度看，产业链联盟成立的背后，是长三角各市场主体对要素自由流动和资源优化配置的迫切需求。2021年，在长三角人工智能产业链联盟的揭牌仪式上，科大讯飞董事长刘庆峰一边走路一边接受采访，风风火火。“龙头企业来了，科研院所来了，配套企业来了，典型的用户单位也来了，大家都来了。”刘庆峰说。
10月24日，科大讯飞重磅发布星火认知大模型V3.0，七大能力均持续提升，全面对标ChatGPT，中文能力客观评测超越ChatGPT。星火认知大模型能有如此成绩，与两年前揭牌的长三角人工智能产业链联盟分不开。刘庆峰透露，科大讯飞通过认知智能全国重点实验室牵头设计了通用认知大模型评测体系，并与中国科学院人工智能产学研创新联盟和长三角人工智能产业链联盟共同探讨形成了覆盖七大类481个细分任务类型，在科学的评测体系中推动大模型的发展。其中，星火认知大模型与长三角人工智能产业链联盟的合作侧重在产业链的应用落地。
过去两年，长三角人工智能产业链联盟汇聚了75家长三角企业及学术单位，涵盖芯片、核心算法、智能场景等前沿领域。联盟在加强政企高效沟通、为长三角区域人工智能发展建言献策、打造人工智能示范创新应用、共同开展人工智能核心技术攻关等方面已经在发挥作用。
长三角企业家联盟联合发布《通用人工智能合肥宣言》。
拧成一股绳
上世纪80年代，大众汽车进入中国，首先落户上海。
经过多年努力，首款车型桑塔纳的零部件国产化率从不到4%提高到90%以上，一批长三角零部件制造企业发展壮大。这表明“链主”企业是有凝聚力和号召力的，“链主”企业的转型升级往往能带动链上其他企业乃至整条产业链的能级提升。目前，像科大讯飞这样的一批长三角龙头企业正以“链主”身份，带动大中小企业拧成一股绳。
与此同时，“一盘棋”的制度供给也有助于解决区域产业链共性问题。过去5年，长三角三省一市以两轮产业链补链、固链、强链研究为牵引，围绕薄弱环节突破一批瓶颈问题。比如，机器人领域新时达牵头长三角12家上下游企业打造全国产化工业机器人，促进区域内机器人国产零部件在国内主流机器人整机厂实现应用，目前累计出货约900台。
再比如，一条与大飞机相关的产业链也已呼之欲出。今年，国产大飞机C919实现商业运营首航，人们惊奇地发现，随着C919的研制逐步推进，江苏苏州、无锡、常州、南通，浙江杭州、嘉兴、绍兴、台州，安徽合肥、芜湖等城市，都积极进行航空航天相关产业园布局和建设。截至目前，长三角G60科创走廊九城市近千家企业被纳入大飞机供应商储备库，为大飞机装机设备领域输送的合格及潜在供应商增幅达到三成，实现了九城市在大飞机特殊工艺材料领域“从0到1”“从1到N”的突破。
2020年，在长三角企业家联盟成立大会上，曾有朋友问汤亮，这是不是“英雄联盟”？“我仔细一想，倒也是。”汤亮说，长三角企业家抱成一个团，打出联盟旗号，不是来喝茶吃饭打哈哈的，是做事情的。这不是说说而已。在之后的长三角超导产业链联盟揭牌仪式上，汤亮发出呼吁：“我们相约，10年后争取能代表国家研制生产出好的产品。”
栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君 题图来源：视觉中国 图片编辑：徐佳敏
来源：作者： 陈抒怡